Motociclismo, vittoria di Manuel Russo alla Coppa Italia di Vallelunga

Manuel Russo è un pilota che possiede l'innata capacità di stupire. Sorprende gli addettiai lavori ogni volta che lo danno per finito, con gare maiuscole. Sbalordisce i suo tifosi, che nonhanno mai smesso di credere nelle sue potenzialità. Russo quest'anno era partito con i miglioriauspici per riuscire nell'impresa di aggiudicarsi il titolo della classe Superstock 1000 del Civ, con ilTeam 3, ed una Suzuki Gsx-R. Invece le cose non sono andate come sperava, e così ha deciso disparigliare il tavolo da gioco, iscrivendosi alla quarta prova della Coppa Italia di Vallelunga, allaguida di una Ducati 1098 R, gestita dai tecnici della Ducati 99dieci di Roma. Pole position, giroveloce e vittoria della classe 1000 Stock, è il bottino che il napoletano porta a casa dalla trasfertalaziale: "Mi sono – racconta il pilota del Moto Club Gentlement's – divertito molto. La moto mi èstata prestata da un amico, ed è stato gratificante arrivare per primo al traguardo, senza aversvolto nessun test sulla bicilindrica di Borgo Panigale. Il diverso utilizzo dei pneumatici, non mipermette di fare dei paragoni in termini di differenza sul giro tra la prova del Civ e della CoppaItalia. Visti i risultati, penso di aver fatto bene il mio dovere". Il cambio di rotta di Russo nasce dallafine del feeling tra lui e gli uomini del suo vecchio team: "La scorsa settimana – spiega Manu 99 –eravamo al Mugello per la due giorni di gara del Civ. Dopo le prove del venerdì mi sono reso contoche non c'era più dialogo tra noi, ed ho deciso di prendere casco e tuta, e tornare nella mia Napoli.Se viene meno la fiducia tra chi guida e chi gestisce la moto, è inutile scendere in pista". Lapartecipazione alla Coppa Italia nasce per caso, e la moto diversa non spaventa Manuel: "LaDucati 1098 R – osserva il ventottenne rider del Vomero – è un'ottima moto, che abbisogna di unamessa a punto perfetta per esprimere tutto il potenziale. L'arco di utilizzo del motore è moltodiverso rispetto ad una mille quattro cilindri, così anche le marce da utilizzare non sono le stesse.Ho dovuto resettare completamente il cervello per adeguarmi alla nuova moto". Il futuro per Russoha ancora i colori del Civ: "Corro – dice – per vincere. Tra il gareggiare per fare numero, e rimanerea casa, preferisco quest'ultima ipotesi. In pista ho sempre dato il massimo, e la moto deve esserecompetitiva per riuscirci. Ho ricevuto molte offerte da team impegnati nel Civ, che vaglierò neiprossimi giorni. Sarebbe bello anche continuare a divertirmi con i ragazzi della Ducati 99dieci. Per ilmomento mi godo la vittoria".