Legambiente: 'Il Colosseo e' in pericolo'

(Roma) Legambiente ha depositato questa mattina in Campidoglio il testo della delibera di iniziativapopolare per la pedonalizzazione di Via dei Fori Imperiali e dell'area del Colosseo. Al via laraccolta delle almeno 5mila firme necessarie a presentare la proposta e chiedereall'Assemblea capitolina di discuterla. La proposta è chiarissima: impegna "il Sindaco e la Giunta-ed in particolare gli Assessori alla Mobilità, all'Ambiente e alla Cultura-, a predisporre entro unmese i necessari provvedimenti volti alla pedonalizzazione di Via dei Fori Imperiali e dell'interapiazza del Colosseo, anche dal lato di via Labicana e di via di San Gregorio, per la tutela e lavalorizzazione dell'area archeologica centrale, con tappe precise da avviare nel più breve tempopossibile, e comunque non oltre tre mesi; un nuovo piano dell'assetto della circolazione(consentendo l'accesso alle biciclette e favorendo l'accessibilità delle persone con gravi difficoltàmotorie), della sosta e del trasporto pubblico e un adeguato piano di comunicazione.""Per vedere i Fori pedonalizzati e il Colosseo finalmente liberato dalle auto che lo circondanoserve un grande coinvolgimento popolare dei romani, per questo lanciamo una raccolta firmeper far approvare in Comune una delibera che parte dai cittadini -affermano Lorenzo Parlati,presidente di Legambiente Lazio, e Cristiana Avenali, direttrice di Legambiente Lazio-. Ci sonomotivazioni più che solide, numerosi atti dell'amministrazione hanno già approvato questa scelta,ma non sono mai stati definiti tempi e modalità, che Legambiente invece propone sulla base di unattento studio della mobilità. Il Colosseo è in pericolo, lo smog lo sta divorando lentamente mainesorabilmente, con una reazione chimica a catena che ne sbriciola parti importanti, è ora diriportare all'attualità i sogni e i progetti di Cederna, Argan, Petroselli. Roma se lo merita, questascelta disegna un futuro diverso e migliore per la Capitale, è tanto concreta quanto simbolica, parlaal mondo intero ma anche alla città, ai quartieri e alle periferie che hanno bisogno di politiche permigliorare la qualità della vita."

Legambiente, dopo approfonditi studi sulla mobilità pubblica e privata propone una strategiaorganica a breve, medio e lungo termine, da adottare a maggior ragione con il restaurodell'Anfiteatro Flavio che partirà a breve e con il cantiere della metro C che obbliga a limitare iltraffico privato, piuttosto che ad avvicinarlo al monumento, come pure sciaguratamente ipotizzatodal Comune. Entro 60/90 giorni, l'istituzione in via definitiva della pedonalizzazione di via dei ForiImperiali il sabato, la domenica e nei giorni festivi; la chiusura al traffico privato (auto e moto),dalle 10 alle 14 in entrambe le direzioni, della tratta da piazza Venezia a largo Corrado Ricci;