Nuovi bonus per l'acquisto di auto: stavolta anche con motori a benzina e diesel

Il bonus per l’acquisto delle nuove automobili ha dato sicuramente una spinta importante all’economia italiana dopo la fine del lockdown a maggio: ora il governo Conte ci riprova. Con l’approvazione della legge di bilancio, vengono messi a disposizione 370 milioni di euro, di cui 250 milioni destinati al sostegno all'acquisto di vetture benzina, diesel, full hybrid e mild hybrid con emissioni comprese tra 61 e 135 g/km di CO2, in vigore fino al 30 giugno 2021 e solo in caso di rottamazione. Altri 120 milioni sono da utilizzare come extra bonus fino al 31 dicembre 2021 per le vetture elettriche e plug-in hybrid, da aggiungere alla somma di 200 milioni che finanzia gli Ecobonus previsti dalla legge di Bilancio 2019.

Per le vetture con emissioni nella fascia 61-135 g/km, calcolate però secondo la nuova normativa Wltp, il contributo è previsto solo in presenza di rottamazione ammonta a 1.500 euro erogato, a cui si aggiungono 2.000 euro da parte della concessionaria. La misura resta valida fino al 30 giugno 2021, salvo esaurimento fondi. Il veicolo da rottamare deve essere stato immatricolato prima del primo gennaio 2011 ed il prezzo massimo di acquisto del veicolo nuovo è di 40mila euro più Iva, ossia poco più di 48 mila euro chiavi in mano. La novità importante è che nel testo non si fa riferimento espressamente a motorizzazioni elettrificate, dunque gli incentivi sono tecnicamente validi non solo per vetture full hybrid o mild hybrid, ma anche con motorizzazioni benzina e diesel tradizionali, purché a basso impatto ambientale.

Rimodulato anche il sostegno alle auto con livello di emissioni inferiori a 61 g/km. Le auto nella fascia tra 0 e 20 g/km di CO2 godono di un incentivo di 8.000 euro, a cui si aggiungono 2.000 euro di contributo da parte della concessionaria: tutto questo in caso di rottamazione di un’auto con almeno 10 anni. In mancanza di rottamazione, il bonus scende a 5.000 euro più 1.000 di contributo della concessionaria. Per le vetture con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km di CO2, tipicamente le plug-in hybrid, il bonus previsto è di 4.500 euro più 2.000 di contributo della concessionaria in caso di rottamazione, 2.500 più 1.000 in caso di mancata rottamazione. Per chi, invece, ha un Isee inferiore ai 30mila euro è previsto un bonus fino al 40% delle spese sostenute per l’acquisto di un’auto elettrica a patto che il veicolo costi meni di 30 mila euro.