La Giunta Comunale, su proposta del vicesindaco con delega ai Lavori Pubblici, Francesco De Michele, ha approvato due delibere molto importanti sotto il profilo della viabilità. In primo luogo, è arrivato l’ok al progetto definitivo/esecutivo per la realizzazione di una strada di collegamento tra via Marchesiello, via Borsellino, via Laviano e via Sant’Augusto. Questo progetto si candida a partecipare alla manifestazione di interesse pubblicata nello scorso marzo dalla Regione Campania inerente la “presentazione di progetti coerenti con i programmi di intervento sulla viabilità regionale”, finanziati con le risorse FSC 2014/2020 di cui alla delibera CIPE 54/2016.

Il progetto ammonta a circa 2,5 milioni di euro e appare necessario anche a seguito della trasformazione subita dalla zona nel corso degli anni, con una notevole crescita degli insediamenti abitativi e commerciali alla quale non ha fatto seguito la realizzazione di arterie stradali necessarie. Questo nuovo collegamento, poi, si rende ancor più necessario a causa dell’aumento dei flussi di traffico registrati anche a causa della presenza in zona di un’uscita della Variante Anas molto utilizzata dagli automobilisti.

Una seconda delibera importante è quella che ha visto l’approvazione del progetto di fattibilità tecnico-economica per la realizzazione di una rotatoria tra quello che sarà il nuovo svincolo della Variante Anas in via Talamonti e via Cappuccini (altezza piazza della Rimembranza, nei pressi del cimitero). Anche in questo caso il progetto (l’importo complessivo è di poco superiore a 1,8 milioni di euro) si candida a partecipare alla manifestazione di interesse indetta a marzo dalla Regione Campania, inserita nel Programma per la messa in sicurezza delle reti stradali della città di Caserta.

“Sono entrambi progetti di fondamentale importanza per la città – ha spiegato il vicesindaco con delega ai Lavori Pubblici, Francesco De Michele – che contribuiscono a migliorare sensibilmente la circolazione veicolare sull’intero territorio, evitando ingorghi e dotando alcune zone strategiche della città di assi viari quanto mai necessari. Negli ultimi anni Caserta ha cambiato fisionomia e noi dobbiamo essere pronti a restare al passo con questi cambiamenti, realizzando le infrastrutture di cui il territorio ha bisogno”.